12月7日消息，據(jù)海外媒體報道，特斯拉計劃從下個月開始在旗下汽車中安裝一種新的雷達。

從網(wǎng)上曝光的一封泄漏郵件來看，特斯拉要求供應商就使用新雷達一事繼續(xù)保密，解密時間在明年第一季度，如果特斯拉真的又裝回了雷達，那么這就意味著馬斯克在使用和不使用之間反復橫跳。

在特斯拉FSD背后的HW3.0推出后，特斯拉的傳感器方案精簡至8攝像頭，1毫米波雷達，12超聲波雷達，在去年5月份，特斯拉官砍掉了毫米波雷達；今年10月份，特斯拉發(fā)布最新公告稱，直接將超聲波雷達也給去除。

也就是說，特斯拉完全摒棄了所謂的雷達，僅靠8顆攝像頭實現(xiàn)高階輔助駕駛甚至是自動駕駛。

至于為何會如此，馬斯克曾經(jīng)做過解釋：道路的設計是由人類通過視覺（眼睛）和生物神經(jīng)網(wǎng)絡（大腦）來操作汽車，復制這種情形的最佳方式是通過攝像頭來代替眼睛，通過在計算機上運行的神經(jīng)網(wǎng)絡來代替大腦。

同時他還稱，過多的傳感器收集信息勢必會導致車輛大腦處理起來出現(xiàn)混亂，反而不利于高階輔助駕駛甚至是自動駕駛。

不過馬斯克也并非沒有給自己留下余地，他也曾表示，如果特斯拉有一個“非常高分辨率的雷達”，可能仍然會使用雷達，“一個非常高分辨率的雷達將比純視覺更好，但這樣的雷達并不存在，我的意思是帶高分辨率雷達的視覺會比純視覺好。”也許特斯拉真的找到了這樣的解決方案，而它很有可能就會被率先用在明年改款的Model 3之上。