- 5月21日，2023年第51屆紐博格林24小時(shí)耐力賽落下帷幕?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌連續(xù)8年完賽，并憑借旗下賽車車型Elantra N TCR包攬了TCR組別冠亞軍，實(shí)現(xiàn)了三連冠；同時(shí)在i30 Fastback N Cup Car的助力下，實(shí)現(xiàn) VT2組別首冠

- 現(xiàn)代汽車高性能N品牌源于“紐博格林”，并通過“紐博格林24小時(shí)耐力賽”和其他國際賽事的反復(fù)淬煉，磨礪其賽道基因

(相關(guān)資料圖)

- 今年，現(xiàn)代汽車高性能N品牌還將向2023 TCR World與2023 TCR China的年度綜合冠軍發(fā)起沖擊，并不斷開展中國賽道體驗(yàn)活動(dòng)，為中國消費(fèi)者帶來卓越及激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)

5月21日，2023年第51屆紐博格林24小時(shí)耐力賽落下帷幕。在這個(gè)被稱為“綠色地獄”的比賽中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌連續(xù)8年完賽，并憑借旗下賽車車型Elantra N TCR的卓越實(shí)力，包攬了TCR組別冠亞軍，成功實(shí)現(xiàn)三連冠。同時(shí)在i30 Fastback N Cup Car的助力下，實(shí)現(xiàn)了VT2組別首冠。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌連續(xù)8年參加并完賽紐博格林24小時(shí)耐力賽

紐博格林24小時(shí)耐力賽在德國紐博格林全環(huán)賽道舉辦，賽道布局長度為25公里（15.5英里）。來自全世界的眾多品牌實(shí)力賽車連續(xù)馳騁24個(gè)小時(shí)，最終以跑完圈數(shù)最多者為冠軍。其中，由于路面狹窄、海拔變化嚴(yán)重、賽道距離長且多有急彎分布等惡劣的駕駛條件，通常情況下完賽率只有70%左右，是一項(xiàng)極其考驗(yàn)車輛性能與車手耐力的比賽。

此次共有來自全世界的131輛賽車參與比賽，其中有88輛賽車跑完全程?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下共四輛賽車——兩輛Elantra N TCR與兩輛i30 Fastback N Cup Car參與比賽。兩輛Elantra N TCR分別包攬了TCR組別冠亞軍，在繼2021年及2022年連續(xù)奪得TCR組別冠軍后，成功實(shí)現(xiàn)三連冠。i30 Fastback N Cup Car 則斬獲VT2組別首冠。

現(xiàn)代汽車N品牌賽車車型Elantra N TCR包攬紐博格林24小時(shí)耐力賽TCR組別冠亞軍

此次參賽的兩款現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車車型，是N品牌的實(shí)力代表。Elantra N TCR素來有著“攻彎猛獸”之稱，而這一特點(diǎn)也在本次賽事中體現(xiàn)得淋漓盡致。它擁有寬體車身設(shè)計(jì)、夸張的尾翼以及空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1,265kg。搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，在7000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大的350匹馬力，在3500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可達(dá)到 450牛米。如此強(qiáng)悍的性能令其在紐博格林賽場(chǎng)睥睨群雄，連續(xù)三年問鼎TCR組別冠軍。另一款i30 Fastback N Cup Car則是基于現(xiàn)代汽車高性能N品牌量產(chǎn)車型i30 Fastback N打造的賽車車型，同樣以其卓越性能在紐博格林24小時(shí)耐力賽的賽場(chǎng)續(xù)寫著N品牌首款高性能車型i30 N的傳奇，并助力現(xiàn)代汽車高性能N品牌實(shí)現(xiàn)了VT2組別首冠。

現(xiàn)代汽車N品牌賽車車型i30 Fastback N Cup Car在紐博格林24小時(shí)耐力賽上疾馳

Elantra N TCR與i30 Fastback N Cup Car的優(yōu)秀表現(xiàn)，源自于N品牌曾在紐博格林24小時(shí)耐力賽中歷經(jīng)的殘酷淬煉?，F(xiàn)代汽車在2016年首次參與該賽事，并憑借i30 N原型車、Veloster N車型首次完賽。2018年，i30N TCR獲得組別第二名。2020年，i30 Fastback N獲得SP3T組別冠軍。2021年，Elantra N TCR和i30N TCR力壓群雄，包攬TCR組別冠亞軍。就在去年的第50屆紐博格林24小時(shí)耐力賽中，Elantra N TCR和i30 N TCR再度包攬了TCR組別冠亞軍。

現(xiàn)代汽車N品牌賽車車型Elantra N TCR在紐博格林24小時(shí)耐力賽中整備

從2016年到2023年，8年的淬煉深深烙印了N品牌的賽道基因。紐博格林見證著N品牌的快速成長，也寫就了其輝煌履歷。N品牌的命名正是來自于現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心南陽（Namyang）及現(xiàn)代汽車性能測(cè)試中心所在地紐博格林（Nürburgring）英文的首字母“N”，暗含“N品牌車型歷經(jīng)世上最兇險(xiǎn)賽道的殘酷淬煉后，具有超乎尋常的卓越高性能之意。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌用連續(xù)8年挑戰(zhàn)紐博格林24小時(shí)耐力賽并完賽的經(jīng)歷，撰寫著一篇?dú)v經(jīng)淬煉、格外輝煌的發(fā)展史。正是本著不斷挑戰(zhàn)的精神，N品牌得以歷經(jīng)各種頂尖賽事磨礪，并不斷創(chuàng)下傳奇。就在近期，N品牌在全球捷報(bào)頻傳。5月15日剛剛結(jié)束的2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車車型Elantra N TCR一舉包攬第一回合的車手、車隊(duì)、車型三項(xiàng)冠軍。4月底結(jié)束的2023 TCR World揭幕戰(zhàn)中，Elantra N TCR在激烈競(jìng)爭(zhēng)中同樣包攬第一回合冠亞軍殊榮。

現(xiàn)代汽車N品牌在2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中包攬第一回合的車手、車隊(duì)、車型三項(xiàng)冠軍

激烈的賽事競(jìng)爭(zhēng)是N品牌證明自己的最佳舞臺(tái)。每一個(gè)出彎入彎的瞬間，每一次迎向旗幟的沖刺，每一個(gè)舉起獎(jiǎng)杯的時(shí)刻，都在證明著現(xiàn)代汽車在高性能領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌的賽事傳奇仍在延續(xù)，正在向著進(jìn)行中的2023 TCR World與2023 TCR China的賽季綜合冠軍發(fā)起全力沖鋒！

與此同時(shí)，在賽事活動(dòng)之外，現(xiàn)代汽車高性能N品牌中國相關(guān)計(jì)劃中的賽道體驗(yàn)活動(dòng)也在徐徐展開。5月9日，在中國的首個(gè)N品牌賽道日（N Track Day）活動(dòng)順利閉幕，以此活動(dòng)為起點(diǎn)，N品牌賽道日（N Track Day）也將陸續(xù)在上海、北京、廣州、浙江等中國主要城市陸續(xù)開展。除此之外，現(xiàn)代汽車還將從上海地區(qū)開始開設(shè)可讓中國消費(fèi)者隨時(shí)進(jìn)行賽道試駕的N Lounge，及可以給消費(fèi)者提供銷售、售后及用戶運(yùn)營等綜合體驗(yàn)的N Center。目前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)開通“現(xiàn)代N”微信公眾號(hào)，讓用戶可以隨時(shí)了解N品牌信息，參與Track Day等試駕活動(dòng)，未來還將陸續(xù)擴(kuò)展入駐到微博、抖音等熱門平臺(tái)。現(xiàn)代汽車將通過各種精彩紛呈的活動(dòng)，為中國消費(fèi)者全方位展現(xiàn)N品牌的獨(dú)特魅力。

現(xiàn)代汽車在中國的首個(gè)N品牌賽道日（N Track Day）在上海國際賽車場(chǎng)成功舉辦

未來，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將持續(xù)通過海內(nèi)外頂尖賽事的優(yōu)異表現(xiàn)向中國消費(fèi)者證明賽道基因，并將秉持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的初心，通過更多體驗(yàn)活動(dòng)，致力于為中國消費(fèi)者帶來卓越及激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。