比亞迪海鷗(圖片|配置|詢價(jià))自上市以來(lái)，一直受到廣大消費(fèi)者們的關(guān)注。在今年七月，更是取得了小型車銷量第一的好成績(jī)，那么這款車銷量表現(xiàn)如此亮眼的原因是什么？又有著什么缺點(diǎn)呢，讓我們一起來(lái)看一下。

按照慣例，先說(shuō)一下海鷗的優(yōu)點(diǎn)。

第一點(diǎn)是它的外觀。

(資料圖片僅供參考)

海鷗的設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng)，還帶有一個(gè)巨大的尾翼，不僅不會(huì)顯得怪異，反而讓很多的年輕買家覺得個(gè)性十足。畢竟曾經(jīng)的小型車外觀確實(shí)一言難盡，現(xiàn)在外觀優(yōu)化了，自然是廣受歡迎。

第二點(diǎn)是它的動(dòng)力。

海鷗的電動(dòng)機(jī)輸出功率有55kW，這在小型電動(dòng)車?yán)锼闶恰按笈帕俊绷耍瑤?dòng)它一噸多一些的身軀沒有任何的問題。根據(jù)車主們的反饋，海鷗的動(dòng)力在市區(qū)代步綽綽有余，那是相當(dāng)?shù)慕z滑。

第三點(diǎn)是空間。

海鷗作為一款小型車，不僅前排空間乘坐感不錯(cuò)，第二排的空間仍然可以給人驚喜。因?yàn)槭羌冸娷嚕院ｚt的后排地臺(tái)是純平的，這就使得縱向以及腳部空間都得到了釋放，乘坐體驗(yàn)自然就提升了。

說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn)，再講一講不足。

其中之一就是新車存在異味。

可能是成本的限制，所以海鷗的內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，導(dǎo)致了部分車主在提車以后，車輛內(nèi)部存在著異味較重的問題，需要在車內(nèi)放置炭包以及經(jīng)常通風(fēng)才會(huì)得到解決。

另一個(gè)便是底盤質(zhì)感。

受限于海鷗的車型定位，以及它采用的非獨(dú)立懸掛，車輛在拐彎時(shí)的車身穩(wěn)定性一般，較高車速通過(guò)坑洼時(shí)的車身彈跳也比較明顯，而且胎噪也偏大，這些都會(huì)一定程度降低底盤的質(zhì)感。

總之，只要認(rèn)準(zhǔn)這是一臺(tái)用于市區(qū)通勤的代步車，那么海鷗的綜合實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這也就可以理解，為什么海鷗銷量上升的快了。